Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

Ahoj,
trochu mi hučelo,ale pořád ne tolik abych ho identifikoval, až se vysypalo úlně. Protože jsem poteboval dojet, odnesl to i náboj, nicméně nějak jsem to neřešil, protože dílů mám dost.
Otázka je, proč se nový ložisko vysypalo po pár km znova?
Je to zdánlivě tak jednoduchý, že tam snad ani žádná jiná chyba bejt nemůže. Špatně, nebo moc utažený? Neví někdo na kolik se to utahuje?

_________________
FS II 97,sedan,automat,Ghia

co si pamatuju tak v rozsahu asi 430-470nm
jakou si dal znacku loziska?

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Netuším, potřeboval jsem jet do práce, nechal jsem to tátovi, ale tohle ani snad nevypadá na kvalitu ložiska(takhle rychlá destrukce), spíš mi přijde, jako by tam bylo něco špatně, ale nenapadá mě co.

_________________
FS II 97,sedan,automat,Ghia

pokud ho pretahnes tak se samozrejme prehreje a rozdrti.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Tak a je to, shořeli 2 za sebou, takže jsem nakonec sundal starý i s nábojem ze zásobní nápravy a je klid, jediný co mě napadá, že to nebyly oni.

_________________
FS II 97,sedan,automat,Ghia

mam bohuzel stejnej problem!!! vymenil jsem obe zadni loziska a po cca 1000km se jedno rozsypalo netloukl jsem je tam kladivem, ale lisem, znacka SKF, centralni matice utazena podle TIS 270 nm...

pri nalozenym aute to od 70 do 110 huci, ze skoro neni slyset vlastniho slova a jsou citit vibrace do karoserie!

kdyz je auto prazdny, tak to huci jen pri zatizeni auta na jednu stranu (kdyz zatacim doprava, takze podezrivam levou stranu), ale kdyz vezmu za kolo, tak drzi jak pribity.

co s tim, kurna delat??? ty loziska jsou drahy jak prase. pristi tyden do toho polezu, tak uvidim...

_________________
...porad je co spravovat... (tel: +420 605849033)

Měl jsem ten samej problém, jde o to, že když dojíždíš na špatným ložisku, poškodíš náboj. Měnil jsem 2x ložisko, pak se dal jinej náboj a byl klid.

_________________
klaun 96, 2.3 ghia kombi, kůže, plná elektrika, webasto, šíbr, tempomat, LPG, samosvor..........
ex klaun 96, 2.3 kombi, kůže, LPG
ex klaun 97, 2.3 ghia, kombi, kůže
ex mezityp 93 kombi 2.5 TD

no do prasat!!! vepredu jsem taky musel menit s loziskama i naboje. tam to stalo bez prace cca 18000. jestli me to ceka i vzadu, tak si hodim maslu!!!

nejvic me sere, ze delame VSECHNO podle origo Fordackejch navodu a stejne se to pokazi. co to k---a je???

podivam se jak jsou na tom zadni loziska na rozebiranym aute...

skopek je fakt zakletej. spravi se jedna vec a poserou se dalsi 2 ((((((((((((((((((((((((

_________________
...porad je co spravovat... (tel: +420 605849033)

no ja bych uz pri druhym spatnym lozisku sel cestou jine tehlice a nechal dojet lozisko...
pokud je neco spatne s jednim zelezem, tak vemu druhy.
kdyz nad tim tak premyslim tak u tech zadku bych prekontroloval pro jistotu i naklon loziska-jestli kola nejdou do Acka uz jen diky spatnejm ramenum a silentblokum, to potom samozrejme ma to lozisko jiny naklon a zatizeni jak vertikalni tak horizontalni za coz by mohlo mit vysledek stejny jako kdyz se lozisko pretahne.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Jednu zadní nápravu mám pohozenou v garáži. Pokud bude zájem, uděláme zas nějakej handl. Využití pro ni nemám, ale vyhazovat do šrotu jsem ji nechtěl.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.