Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

Snažil jsem se najít jestli se to tady probíralo a nenašel jsem..
Již několikrát mě zlobily. Dal jsem jiné a po různě dlouhé době auto zase cuká.
Vždy se to projeví při jízdě na plyn a na benzín v pohodě. Ty nejhorší pak cukají i na benzín.
Takže asi nemalé množství Scorpií jezdí na načaté cívky a ani o tom majitelé neví.
V recenzích na ojetiny jsem četl, že nějaká auta na to trpí již po pár kilometrech..
Naše auťáky mají najeto většinou hodně a tak mě to ani neudivuje.

---Jde mi o to jestli koupit na aukru cca za 1000,- náhradu a po 30tis.km další - u mě asi rok nebo je nutné koupit orig. Ford.
Taky mě napadlo jestli neodělat ten dekl nad nima aby jim nebylo tak teplo a neprodloužit jim tím život.
Díky za postřehy a klidně i p.čoviny áť se aspoň zasmějem

Tyto ceny mě dnes poslal Ford:
obj. číslo: cena (vč. DPH): dostupnost:
zap. cívka: 6485688 3834,- (za 1ks) Německo......BRUTUS CO? ještě, že tam nejsou 4
kabely: 6828806 601,- Německo
6828807 601,- Německo
svíčky: 1086020 374,- (za 1ks) Praha

_________________
Nikam to není daleko...Scorpiem

zitra se mrknu jaky mam civky, jsou tam uz rok a zatim krasa. svicky a kabely se menily spolu s tim. plyn mi cuka, ale civkama to neni.

PS: Swabe, jak fungujou ty civky co jsem ti posilal z toho rozebiranyho?

_________________
...porad je co spravovat... (tel: +420 605849033)

Naprosto totožný motor a stejný problém se vším co popisuješ. Koupil jsem u mjauto za 1590 kus, zdá se, že je to orig. a fungují bez jediného zaváhání. Od té doby klid, před tím jsem to s LPG řešil furt a stále jsm nemohl pochopit, proč to na benal nedělá. A tak ladil jednotku LPG jak o závod... Peklo.

_________________
now Volvo S80 D5 2004 - na denní ježdění
now Volvo XC90 2.5T LPG - na denní ježdění pro drahou polovičku
now Ford Windstar 3.8i 2002 - montérské auto
now Ford Windstar 3.0i LPG 2000 - rodinné auto
now Ford Mondeo 2.0i LPG 2005 - ve firmě
Ex Ford Mondeo 2.5i LPG 2004 - jezdí kolega
Ex Ford Mondeo 2.0i LPG 2002
Ex Ford Windstar 3.0i LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.3i 16V LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1991
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1990
EX Ford Scorpio 2.0i 1985
EX Ford Sierra 2.0i 1987
EX Wartburg 353 1979

marpac A tak ladil jednotku LPG jak o závod... Peklo.
To si plynaři asi často užijou, když po nich chce zákazník seštelovat plyn a ono je v pr.. něco úplně jiného
Cívky mě zítra koupí Demo nové i s kabely..celkem za 3600,-
..BOSCHe

_________________
Nikam to není daleko...Scorpiem

No tak to je dobrá cena, kam na to chodí?
Mě taky plyn cuká, ale dělá jen při určitých otáčkách. Myslím, že cívkama to nebude, ty jsem kdysi měnil za origo a myslím, že jejich životnost bude kolem 10 let.

_________________
Ford Scorpio 2,3 16V Ghia, r.v. 98, sedan, manuál, el. sedadla s pamětí (černá kůže), digiklima, tempomat, DGI LPG.

nahrada?? jaka? proc? zatim jsem nikdy nekoupil nic jinyho nez bosh - takze original a naposled jsem daval tusim 1300.. nejaky "nahrady" z polska za 1000 asi nema cenu resit

_________________
Jaguar S-Type 3,0 Sport 05´ automat, tempomat, 18" kola triton, černý interier
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti, winterpacket II, kůže, el. zadní sedadla, petrol blue
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti.... , kůže, el. zadní sedadla,dark aubergine
Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, winterpacket IIpaměti.... úplně vše...... i zadní výhřev kůže , moondust silver
Ex: Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, paměti.... , tourmallard green / Scorpio 2,0 CL sedan 96´ automat, winterpacket II / Scorpio 2,0 Ghia sedan 94´, tourmallard green/ Scorpio 2,9 Ghia EXECUTIVE sedan 91´ / Scorpio 1,8 Ghia 5dv. 85´

Myslel jsem náhradu za orig. Ford s touto cenou:

zap. cívka: 6485688 3834,- (za 1ks) Německo...

_________________
Nikam to není daleko...Scorpiem

Právě, mezi 1500-2000 a to ještě v tahu, když jsem to jen tak lochtal, tak to vypadávalo málo, jakmile v těchto otáčkách chceš sešlápnout pedál, škub-škub-klep-škub... Od cca 2100 klid.

HL Propan má v anglickém návodu přímo větu, že se má dát pozor na vozy FORD a zkontrolovat nejdříve bezchybnou funkci zapalování. O jiných se tam nepíše.

_________________
now Volvo S80 D5 2004 - na denní ježdění
now Volvo XC90 2.5T LPG - na denní ježdění pro drahou polovičku
now Ford Windstar 3.8i 2002 - montérské auto
now Ford Windstar 3.0i LPG 2000 - rodinné auto
now Ford Mondeo 2.0i LPG 2005 - ve firmě
Ex Ford Mondeo 2.5i LPG 2004 - jezdí kolega
Ex Ford Mondeo 2.0i LPG 2002
Ex Ford Windstar 3.0i LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.3i 16V LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1991
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1990
EX Ford Scorpio 2.0i 1985
EX Ford Sierra 2.0i 1987
EX Wartburg 353 1979

Mě to lehce škubne jen při rozjezdu z místa, nebo spíš vynechá, jinak je to OK, cívky vypadají zánovní (Beru) spíš mě napadlo, budu asi muset vyměnit těsnění pod víkem, teče to na jednu svíčku a myslím že to bude spíš tím. U Omegy MV6, která na ty těsnění trpí to po čase taky škubalo, než jsem na to přišel.

_________________
FS II 97,sedan,automat,Ghia

Před výměnou těsnění - brejle.., jsem měl u svíček malé olejové koupaliště.
Vubec se to svíčkám nelíbilo

_________________
Nikam to není daleko...Scorpiem