Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

Nechal jsem vyměnit čelní vyhřívané sklo za nové a po týdnu mi přestala vyhřívat celá levá polovina. Elektrika do skla šla. Měřil jsem sklo a levá strana nebyla průchozí. Po pomletí horním napájecím kabelem jsem občas naměřil kontakt, ale s vysokým odporem. Dal jsem to na reklamaci a sklo mi vyměnili za nové. Ale říkali mi, že tam měli elektrikáře a že naměřil na levé straně vyšší hodnoty (a teď nevím jestli proudu, nebo napětí, či čeho), že to mohla být příčina, proč sklo odešlo. Elektrice moc nerozumím, tak nevím, jestli je to možné, nebo jestli je to hloupost. Je tam nějaká regulace napětí do skla nebo to jde přímo od zdroje? Ale předchozí sklo mi fungovalo normálně, až časem (rok a půl po výměně, což si myslím, že je stejně brzy) přestaly postupně vyhřívat jednotlivé segmenty lamel na skle, ale zbytek fungoval dál.
Může mi někdo znalý poradit, jak to změřit, abych se ujistil že je vše oK? Nebo jsem měl jenom smůlu na vadné sklo? Nerad bych, aby mi toto zase odkáplo.

_________________
Ford Scorpio 2,3 16V Ghia, r.v. 98, sedan, manuál, el. sedadla s pamětí (černá kůže), digiklima, tempomat, DGI LPG.

neznam nikoho kdo by po vymene vyhrival cele okno dele nez mesic. po pul roce uz vyhriva mensi cast nez 20ti letej original

_________________
Jaguar S-Type 3,0 Sport 05´ automat, tempomat, 18" kola triton, černý interier
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti, winterpacket II, kůže, el. zadní sedadla, petrol blue
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti.... , kůže, el. zadní sedadla,dark aubergine
Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, winterpacket IIpaměti.... úplně vše...... i zadní výhřev kůže , moondust silver
Ex: Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, paměti.... , tourmallard green / Scorpio 2,0 CL sedan 96´ automat, winterpacket II / Scorpio 2,0 Ghia sedan 94´, tourmallard green/ Scorpio 2,9 Ghia EXECUTIVE sedan 91´ / Scorpio 1,8 Ghia 5dv. 85´

Schwab daval na šediváka nové čelní sklo,ted je tomu odhaduju cca 2 roky,možná víc a funguje stoprocentně,všechny lamely,to jen tak,můj soukromný poznatek

_________________
Ford Scorpio ´94 2.9i Gray metallic sedan ghia
Ex-Ford Granada ´84 2.8i black metallic sedan ghia
Ex-8 Granad rozebráno na díly
Ex-4 Scorpia rozebráno na díly

J.R. nestraš

_________________
Nikam to není daleko...Scorpiem

V autě se nic s ohledem na sklo nereguluje. Sklo je rozdělené na dvě části a do každé jde + a - zvlášť. kdyby jsi měl zoxidované kontakty, půjde ti jedna či obě části hůře, to je jasné, ale rozhodně to nemá žádný vliv na okno. Kápnul jsi na špatný kus, okna odchází právě ve styku přívodu s napařenou vodivou vrstvou v okně. Dá se měřit napětí na přechodech, je-li okno v chodu, proud tam teče dost velký a tak i půl ohmu na konektoru udělá své.

_________________
now Volvo S80 D5 2004 - na denní ježdění
now Volvo XC90 2.5T LPG - na denní ježdění pro drahou polovičku
now Ford Windstar 3.8i 2002 - montérské auto
now Ford Windstar 3.0i LPG 2000 - rodinné auto
now Ford Mondeo 2.0i LPG 2005 - ve firmě
Ex Ford Mondeo 2.5i LPG 2004 - jezdí kolega
Ex Ford Mondeo 2.0i LPG 2002
Ex Ford Windstar 3.0i LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.3i 16V LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1991
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1990
EX Ford Scorpio 2.0i 1985
EX Ford Sierra 2.0i 1987
EX Wartburg 353 1979

Tak dík za rady

_________________
Ford Scorpio 2,3 16V Ghia, r.v. 98, sedan, manuál, el. sedadla s pamětí (černá kůže), digiklima, tempomat, DGI LPG.