Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

motor bych mel, ale kdyz slysim, ze to pujde driv nebo pozdeji do prdele, tak si ho mozna necham...

kdybys ho chtel aspon omrknout, ozvi se...

_________________
...porad je co spravovat... (tel: +420 605849033)

mam jich tu několik.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Vyndat celej ten černej plastovej ansábl z auta (jak přesně nevím, já ho měl už vyndanej z vraku), vycvakat sponky, vyšroubovat jeden zašitej šroubek u filtru a rozloupnout. Žádný lepidlo tam nebylo.

Michale, v jakým stavu jsou a co bys za něj chtěl?

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.

muzu je zkusit na baterce co delaj ale vsechny ok, 200,-

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Máš je venku, nebo v tom černým plastu? Ono je na ten komutátor vidět i tím okýnkem pro regulátor (ta věc s chladičem). Jde mi spíš o stav toho komutátoru. Při nejhroším si poskládám jeden funkční z víc motorků, to by snad nemusel bejt taky problém, když bych přišel na to, jak nedestruktivně sundat ty lopatkový kola.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.

mam je vyndany z tech krabic, nedalo se to skladovat a hlinik jsou penize...

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Hmm, tak světýlka vyřešené (konečně dneska bylo celkem hezky na to, abych se dokopal se na to podívat). Přesně, jak jsem si myslel po prostudování TISu, byla v prdeli pojistka 36, která je v té malé pojistkovnici u baterky, co se na podzim nerepasovala.
Pak jsem taky přehodil kabeláže. Člověk, kterej vymyslel umístění knock senzoru tak, aby se na něj nedalo rozumně dostat ani zvrchu, ani zespod by si zasloužil pár facek. Naštěstí přípravky zvané protahovací drát měděný a hranolek dřevěný funkci splnily.
Pak jsem si taky všiml, že mi asi prochcávaj dva vstřiky, takže to ještě budu řešit. Bohužel vzhledem k mrtvé baterce jsem si to nemohl řádně ověřit. Každopádně byly mokré po měsíci stání (což mi moc hlava nebere, když se benzín tak rychle odpařuje, ale benzín to byl).

No a na fukar se dneska opravdu nedostalo. Tak snad za týden...

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.