Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

Salamalajkum kucí - pisu od mlady neb sem se nejak nebyl schopnej zaregistrovat (strejka Frenk)

Mame problem - mlady fesak (98 - 2,3) prestal jet ...

Zapnu klicek, cerpadlo nic, otocim a starter nic ...
kdyz rucne zmacknu rele cerpadla a nastartuju proklenovanim +polu Aku a 50kou ve stekru pod aku - NIC, nejde ani zapalko atd ...
myslel sem ze chyba je v Immo (jednou uz nas to potkalo u jho klauna) asi tomu tak neni neb kontrolka na palubce se chova korektne a kdyz sem z jine 2,3 97 vyndal RJ, klicek, "transponder" (krouzek kolem spinacky), a "CML" tu RJ nad motorovou - NIC ...
Paradoxni je ale to ze chyba je "sporadicka" - cily auto jednoho krasneho dne nechytlo, den druhy ano a pak uz asi na 2x vyjimky nic ...
Vycistily sme tedy obe pojistkovky (takhle ciste sem vidl poprve) - vsechny pojistky se zkontrolovaly vizuelne i ohmetrem a rele sme pouzily z meho zdraveho klauna, dale sem sundal palubku, zkontroloval konektry v Ackovych sloupkach y kostry pod nima - stale nic ... Take sem dle Autodat zjistil ze otresove cidlo ma jeste nejaky 3ti drat ( rikal sem si jestli mi nebloukuje RJ) - vymeneno ... Dale sem si stahl seznam PINu na EECV - zkontrolovl vsechny 15, 30 a kostry...
Jo, motorova elektrika je nova, auto uz s ni normalne jezdilo - ne ze bych sve praci neveril ale pro jistotu sem tam pichl jinou "zalozniů s tim ze mam ozkouseno ze se svazkem i kdyz neni pripojenej na motor se alespon rozezvuci cerpadlo - NIC

Tak a ted sem ve fazi kdy chodim okolo a nejradsi bych do toho kopl, dosla inspirace ...

Nenapada Vás nekoho neco ? Pripadne nema nekdo na tento ci ?podobny? vuz nejaka schemata - to kdyby doslo na lamani chleba a ja musel jit po kabelech, uz zacinm mit obavu ze nejaky vyhnil "uvnitr"

_________________
Ford Scorpio 2,3i Ghia, kůže, kombi - akutálně
Ex - Ford Scorpio 2,0 kombi, Opel Omega 2,5 V6 kombi (omyl), BMW 320i sedan, BMW 316i sedan LPG, Ford Sierra 1,8TD + pár aut na ND

No, když kontroluješ kostry, musíš je i odizolovat tak 10 cm, když to neuděláš tak jsi vše dělal zbytečně. Ještě jsou kostry v předu ve světlech a u baterky.
Držím palce

_________________
13. MAXO EXECUTIVE..FS Kombi r.v.94, 2,9i Cosworth 24V6, 197HP, BOA automatl.
12.EX Černý Cossák...FS sed. 2,9i Cosworth 24V6, 96
11. Bílá Cossa..FS sedan 2,9i Cosworth 24V6 BOA manuál
10.EX Rudy..FS sedan 2,9i Cosworth 24V6, 207 HP, světlá kůže v plné palbě, LPG
9.EX EX Kája...FS sedan 2,5 TDi 125HP, r.v.1997, automat, tempomat, digi klima, sedačky v plné palbě
8. Turek..FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 207 HP, r.v. 95, plná nálož, čumák 98
7.EX Stařík II...FS sedan 2,0 120 HP, r.v 92
6.EX Stařík..FS sedan 2,0, 91,
5.EX Čárlí..FS sedan 2,9 Cosworth, 95
4.EX Venca FS kombi 2,9 Cosworth,96
3.EX FS kombi 2,5 TDi, 125HP,98
2.EX FS RS kombi 2,0,92
1.EX FS kombi 2,0,93
Telefon: 603 823 444, e-mail: milan.blaskovic@fordscorpio.cz
http://www.virtualdream.cz

Jednou se mi to na mé 2.3 stalo v Brně. Točil startér, ale nic. Nechal jsem to ráno tak před penzionem, šel do práce, odpoledne přišel a stále jen startér. Jinak vše se zdálo být OK. Začal jsem laborovat s pojistkama, vše OK, nakonec byl někde špatný kontakt pod tou hubenou pojistkovnicí u spolujezdce. když jsem s tím zavrklal a zatlačil všechny konektory, motor nastartoval a od té doby se to asi cca 40000 neprojevilo. Před měsícem jsem pojistkovnici radši vyměnil. Kryt na ACCU mám.

_________________
now Volvo S80 D5 2004 - na denní ježdění
now Volvo XC90 2.5T LPG - na denní ježdění pro drahou polovičku
now Ford Windstar 3.8i 2002 - montérské auto
now Ford Windstar 3.0i LPG 2000 - rodinné auto
now Ford Mondeo 2.0i LPG 2005 - ve firmě
Ex Ford Mondeo 2.5i LPG 2004 - jezdí kolega
Ex Ford Mondeo 2.0i LPG 2002
Ex Ford Windstar 3.0i LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.3i 16V LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1991
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1990
EX Ford Scorpio 2.0i 1985
EX Ford Sierra 2.0i 1987
EX Wartburg 353 1979

tohle ma taky kryty co to ma mit (dokonce jako jedinej skopek doma i origo plastovej sroub na plastu aku) Obe pojistkovky byly venku cily i konektory jsou skontrolovany ... v tomhle pripade netoci ani ten starter ...
Ale jeste skusim jak pise blaza odholit ty kabely dál a uvidim co uvidim ... Pruser je ten ze vse co nejde kdyz prolezam schemata pohani immobilizer ktery dle pipisu na fordscopio.co.uk ale nehlasi zadnou zavadu - cily nevím co s tím ... mozny ze je ta kostra vyzrana skutecne nekde hluboko a imo je sice v poradku ale nemuze ji pustit dal pac ji nema - nevím
Ale zajimalo by mi jak to s tim slavnym imobilizerem je - 2 klauny 94 a tusim 96 maj krabku s immo vedle RJ a u tyhle 98 ji neuzu najit - dle odhadu je pry implementovana primo v RJ - nvite zda tomu tak skutecne je ???

_________________
Ford Scorpio 2,3i Ghia, kůže, kombi - akutálně
Ex - Ford Scorpio 2,0 kombi, Opel Omega 2,5 V6 kombi (omyl), BMW 320i sedan, BMW 316i sedan LPG, Ford Sierra 1,8TD + pár aut na ND

Ještě mě napadá jedna věc, co se mi už taky stala (ale nebylo to na škopku). Přejel jsem nějakou blbou díru a urval v akumulátoru nějakej spoj. Takže napětí měl OK, ale jakmile jsem ho jakkoliv zatížil (otočil klíčkem), tak ani jedna kontrolka neblikla, prostě nic. Tohle jste zkontrolovali? já jsem na to čučel jak puk. Jen teda shodou náhod jsem jel do servisu, takže tam jsem dojel, ale odjet jsem už nemohl

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.

jj, aku je vymenene ...

_________________
Ford Scorpio 2,3i Ghia, kůže, kombi - akutálně
Ex - Ford Scorpio 2,0 kombi, Opel Omega 2,5 V6 kombi (omyl), BMW 320i sedan, BMW 316i sedan LPG, Ford Sierra 1,8TD + pár aut na ND

mymu se nejak nechce drzet volnobeh za studena. nastartovani je v pohode a volnobeh drzi v pohode dokud nedam D nebo R - to ma pak tendenci zhasnout a nejde do otacek - musim vyradit.. volnobeznak vycistenej. po nekalika pridani plynu se to srovna..

_________________
Jaguar S-Type 3,0 Sport 05´ automat, tempomat, 18" kola triton, černý interier
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti, winterpacket II, kůže, el. zadní sedadla, petrol blue
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti.... , kůže, el. zadní sedadla,dark aubergine
Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, winterpacket IIpaměti.... úplně vše...... i zadní výhřev kůže , moondust silver
Ex: Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, paměti.... , tourmallard green / Scorpio 2,0 CL sedan 96´ automat, winterpacket II / Scorpio 2,0 Ghia sedan 94´, tourmallard green/ Scorpio 2,9 Ghia EXECUTIVE sedan 91´ / Scorpio 1,8 Ghia 5dv. 85´

Známe. Volnoběžnej ventil to dělá, když je starej. Čištění vždycky nepomůže.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.

zkusim dat jinej no

_________________
Jaguar S-Type 3,0 Sport 05´ automat, tempomat, 18" kola triton, černý interier
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti, winterpacket II, kůže, el. zadní sedadla, petrol blue
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti.... , kůže, el. zadní sedadla,dark aubergine
Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, winterpacket IIpaměti.... úplně vše...... i zadní výhřev kůže , moondust silver
Ex: Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, paměti.... , tourmallard green / Scorpio 2,0 CL sedan 96´ automat, winterpacket II / Scorpio 2,0 Ghia sedan 94´, tourmallard green/ Scorpio 2,9 Ghia EXECUTIVE sedan 91´ / Scorpio 1,8 Ghia 5dv. 85´

Problém zažehnán ... Nekde schnil drát v hlavním svazku ... Ne motorovem ale v tom co vede vsude v motorovem prostoru, je k nemu pripojena RJ, stekremama prave ten motorovej ATD ... Jelikoz hledani schnilyho kabilku nebyl okem viditelnej po sundani izolace ze svazku usoudil sem ze propipavani by bylo spis tak na dlouhe zimni desetileti a dal tam tento svazek z auta co bylo "na šroubky" ...

Jenže ...

Auto co bylo na ND ma protiprokluz a pacient do ktereho sem ho dával ho nemá ...

Je to ghie, najaka priprava tam asi bude neb v loketce byl stekr na tlacitko ...

Premenil sem tedy hl. kabelovej svazek
vymenim trubky dozadu + celej ten "modul" na PP podbehu
a ptám se co musím vyměnit jeste - delal to uz nekdo - ma nekdo poneti ???

_________________
F Explorer 91 4,0 V6 12Ventil, 4x4, Eddie Bauer - LPG, nezávislé topení atd - skládá se ...
FS 92 mezitip 2,9 V6 12Ventil, 4x4, kombi, Neghia s klimou - hotovo a "naděleno" staříkovy
Sierra 92 sedan 2,9 V6 12Ventil 4x4 Ghia - ceka na znovuzrozeni
FS 94 klaun 2,9 V6 12Ventil, digiklima, automat, tempomat, palubak, pamet sedaky, ... Ghia - prodáno
FS 92 mezitip 2,9 V6 12Ventil, automat, kombi, Ghia bez klimy - RIP+
FS 94 klaun DOHC kombik Ex
Sirka 92 Dohc sedan Ex
2x Sirka 92 1,8TD sedan (modrá a bílá) Ex
Felicie 1,9 TD pickup Ex
sirka 89 2,0 Dohc komplet RS co šlo ... Ex
+ Hafo vraků na šroubky ...