Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

Eko Arva nemeje, Eco nafta je rozsudek smrti pro čerpadlo, zdravé žrádlo málo komu chutná a když se dívám na reklamu na granule,kde zdůrazňují,jak jsou hovínka krásně tuhá,tak tak si kladu otázku,jestli se ptal někdo těch psů,co na ty nádherně tuhá hovínka říká jejich konečník a podezřívám psy na granulích,že by možná uvítali,kdyby ty hovínka byla možná trošku mazlavější.

_________________
Ford Scorpio 2,3i 1998 Ghia,automat,sedan
ex Ford Scorpio 2,3i 1998,sedan-po 4,5roce bezproblémového ježdění je z něj dárce orgánů
ex Ford Scorpio 2,0i 1991,sedan 8 let(244tis.km) pohodlného ježdění bez problémů
ex Ford Sierra 1,8TD 1991 (moje noční můra)
ex Ford Sierra 2,3D 1989 po ujetí 320tis.km chrochtala úplně stejně-DRŽÁK
ex Trabant 601 Limuzína 1968 (s ním jsem 25let vyrůstal)

_________________
13. MAXO EXECUTIVE..FS Kombi r.v.94, 2,9i Cosworth 24V6, 197HP, BOA automatl.
12.EX Černý Cossák...FS sed. 2,9i Cosworth 24V6, 96
11. Bílá Cossa..FS sedan 2,9i Cosworth 24V6 BOA manuál
10.EX Rudy..FS sedan 2,9i Cosworth 24V6, 207 HP, světlá kůže v plné palbě, LPG
9.EX EX Kája...FS sedan 2,5 TDi 125HP, r.v.1997, automat, tempomat, digi klima, sedačky v plné palbě
8. Turek..FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 207 HP, r.v. 95, plná nálož, čumák 98
7.EX Stařík II...FS sedan 2,0 120 HP, r.v 92
6.EX Stařík..FS sedan 2,0, 91,
5.EX Čárlí..FS sedan 2,9 Cosworth, 95
4.EX Venca FS kombi 2,9 Cosworth,96
3.EX FS kombi 2,5 TDi, 125HP,98
2.EX FS RS kombi 2,0,92
1.EX FS kombi 2,0,93
Telefon: 603 823 444, e-mail: milan.blaskovic@fordscorpio.cz
http://www.virtualdream.cz

_________________
Nikam to není daleko...Scorpiem

_________________
... UŽ

Trinom tak mi prosím vysvetli prečo sa súčiastky ktoré majú väčšiu hmotnosť a môžu teda ovplyvniť rozloženie hmotnosti, sťahujú u zadokoliek dozadu a prečo nie je možné vypnúť ESP aby som sa mohol vyblbnúť do sýta /vytiahnutie poistiek a tým vyradenie celého systému neni korektné vypnutie/. Nový Focus RSo a jeho predná náprava kde dokázali kompetentný sčasti skoro poprieť zákony fyziky ti asi nič nehovorý. To čo som sem napísal bolo publikované na nete ako súčasť neakého prieskumu, moc som tomu neveril, no tie dnešné zázraky na kolesách mi to postupne potvrdzujú.
Stando podľa teba, napr. ktoré súkolie diferenciálu je lacnejšie na výrobu: hypoidné kuželové alebo čelné so šikmým zubom a ktoré sa kde používa? Poloosu vyvažovať netreba, no kardan skús nevyvážiť, piestiky brzdových strmeňov sa robia už s plastu a nie z kovu ako volakedy.....
Verte že s týchto nových áut a ich porúch mi je na vracanie, a radšej sa pustím do opravy staršieho auta, kde sa naozaj dajú diely opravyť a nie len vymeniť a viem že s tou poruchou sa mi auto už nevráti. Dnešná doba je len o vymieňaní.

_________________
Jeep Commander Overland V6 3,0crd chip 250hp/550NM
Fiat Panda Alessi 1,2 44kw Duallogic, Italy luxury limited edition
Scorpio kombi 94 Cosworth V6 manual / automat GHIA EXECUTIVE znovuzrodený 2/2008 EX
Focus II kombi 06 1,8TDCI EX

eko, euro, blue, bio...-terrorismus NEBRAT A NEPODPOROVAT!!!

PS: kdyz se slozime, muzeme si dohromady koupit tohle: http://www.ultimatecarpage.com/pic/4126 ... -XJ_1.html

_________________
...porad je co spravovat... (tel: +420 605849033)

No však to dává smysl. Čím víc toho narvou dozadu jako protiváhu, tím neutrálnějc by se to auto mělo chovat.
To s tím ESP bych čekal, že bude zas nějaký přiblblý nařízení Evropský Uhnije.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.