Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

nejsem na to hrdej ale jdu do plynu
chci si to nechat namontovat podtlak od firmy, ale- proto abych usetril chci pouzit svuj smesovac (pouzitej) a difuzor primo na cosse.
bombu a el. chci koupit novou od firmy co se tim zabyva.
dnes sem se ale bavil s kamosem od jihlavy co se snazi o zapsani jiz namontovaneho LPG a ten mi rekl ze proto aby mi to firma zapsala do TP musim koupit celou novou sadu tzv smesovac, elektriku, asi i bombu atd, jinak pry nedostanu "tipovej list" a urad mi to nezapise. z toho mi vychazi ze nic neusetrim a ten smesovac co tu mam muzu vyhodit.
kdyz si to pocitam v hlave tak bomba vyjde cca na 7tis, montaz na 4,5tis a el. asi 1500,- coz mi furt vychazi min nez ta cela nova sada i s montazi minimalne za 20tis.
tak se tu chci zeptat jestli uz tu nekdo neresil zapis napriklad nacerno instalovaneho lpg jiz v aute.
pripadne montaz od firmy s pouzitejma dilama se zapsanim do TP.

cetl sem variantu ze jde vyskrtnout plyn z jednoho auta po demontazi a napsat do druheho po montazi jenze kde budu schanet TP se zapsanym plynem.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Plyn, jde zapsat z jednoho auta do druhého. Např. použitá nádrž musí mít označení R67 01, TO 01 je důležité. Nová nádrž stojí + - 5000,- Nenech se okrást. Zeptej se více plynařů. Pokud použiješ jetej plyn, ať má v dokladech ty homologace R67 01. Mě namontoval můj plyn, co chybělo zajistil a zápis do tp udělal taky.

_________________
Nikam to není daleko...Scorpiem

nektery plnyari dokazou zapsa i jiz namontovanej plyn nacerno

ale podle me jim musis dat to, co v tvym pripade usetris.. cili bych si to nekomplikoval

a zvlast do cose bych ti podtlak nedoporucoval

_________________
Jaguar S-Type 3,0 Sport 05´ automat, tempomat, 18" kola triton, černý interier
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti, winterpacket II, kůže, el. zadní sedadla, petrol blue
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti.... , kůže, el. zadní sedadla,dark aubergine
Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, winterpacket IIpaměti.... úplně vše...... i zadní výhřev kůže , moondust silver
Ex: Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, paměti.... , tourmallard green / Scorpio 2,0 CL sedan 96´ automat, winterpacket II / Scorpio 2,0 Ghia sedan 94´, tourmallard green/ Scorpio 2,9 Ghia EXECUTIVE sedan 91´ / Scorpio 1,8 Ghia 5dv. 85´

jr- proč do cose podtlak ne?

_________________
Nikam to není daleko...Scorpiem

staci podtlak, ja to na to nehodlam jezdit porad-vetsina motoru jde do haje prave tim ze se jezdi a startuje jen na plyn, nemam zadne plastove sani, hadice co tam mam se muze nafouknout, mam i vahu vzduchu s primo pridelanou klapkou proti zaslehu a gumu kolem toho aby to mohlo odfouknout.
hlavne by me zajimalo kam by ten plynar u toho vstriku narval ty trubky na kazdej valec do sani, nedokazu si predstavit jak bych potom na tom motoru mohl neco delat kdyz mi tam budou prekazet trubky.

chci vse mit namontovano tak abych to kdykoli mohl uplne jednodusse odpojit a vyndat, neco si ale chci pripravit sam- vyvedu si hadice na ohrev smesovace a sam si ho pridelam na levej hrnec i s difuzorem, nechci aby mi to nacpal nekam abych pak jen nadaval, kabelaz ktera tam bude si pak chci taky poschovavat sam a hlavne ji dat na rozpojitelne konektory.

prakticky co budu od firmy chtit je zapojit nahrubo elektriku+ odpojit cerpadlo a vstriky pri prepnuti, pridelat toroid misto rezervy+tankovani do vicka nadrze, dotahnout hadici ke smesovaci v originalnich uchytech na trubky a zapsat to do TP.
vim ze tim toho mechanika budu pekne stvat ale urcite pod mim dohledem neudela zadnou prasarnu jako mi ted udelali napriklad pri prerazeni vin kdyz sem u toho nebyl.
uz sem z nekolika aut plyn vyndaval, nadaval sem a vzdy sem musel neco vymotavat, strihat a slozite se motat kolem smesovace.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Ještě mužeš zkusit státní zkušebnu, ta ti to muže potvrdit, ale nevim na kolik to vychází.

_________________
3. Čárlí..FS sedan 2,9 Cosworth 24V6, 207 HP, r.v. 95, světlí interiér, plná nálož
2. EX... Vandrák..FS kombi 2,5 TD, r.v. 96, 85 kw, SocFord
1. EX....FS...2,9 12V6, hatchback, r.v. 87, SocFord

jen to ne, něčemu oficiálnímu už se budu vyhýbat jako čert kříži, hlavně by to vyšlo na moc peněz, scorpio je schválené pro hromadné přestavby s tím zas tak velký problém být nemusí.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

budes muset sehnat plynare kterej ti to zapsani zajisti i bez papiru na ty veci co mas.
jen si porad nemyslim ze na tom neusetris, prootze si za to kazdej neco rekne

_________________
Jaguar S-Type 3,0 Sport 05´ automat, tempomat, 18" kola triton, černý interier
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti, winterpacket II, kůže, el. zadní sedadla, petrol blue
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti.... , kůže, el. zadní sedadla,dark aubergine
Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, winterpacket IIpaměti.... úplně vše...... i zadní výhřev kůže , moondust silver
Ex: Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, paměti.... , tourmallard green / Scorpio 2,0 CL sedan 96´ automat, winterpacket II / Scorpio 2,0 Ghia sedan 94´, tourmallard green/ Scorpio 2,9 Ghia EXECUTIVE sedan 91´ / Scorpio 1,8 Ghia 5dv. 85´

vsude kde se zeptam na montaz plynu mi reknou minimalne 20 litru, pokud toroid vyjde na 5-6tis, el. rizeni na nejakych 1500,- a montaz na dalsich max. 3,5-4,5 a neco za zapsani tak je to usetrenych min. 5000,- to je rozdil ne?
ted sem se bavil s MichalemN a pry jen ten smesovac a reduktor stojej min. pres 3,5tis.

opravna sada na reduktor stoji cca 1000,- coz si udelam sam.

s tou montazi sem jeste drahej, pred 5ti lety brachovi montovali nacerno pouzitej plyn za 2500,-, mechanik si to sam vyndal z jednoho auta a do druheho mu to namontoval.
mozna i na to el. rizeni podle lambdy a TPS se vykaslu a necham to zapojit pres relatka a rucni skrtici ventil, prej to rizeni jednou lambdou dela problem pokud mam dve lambdy.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Cossa s manuálnym podtlakom ide po cca 100km na núdzák RJ. Mám to odskúšané na voze z ktorého som mal diely na prestavbu /lambdy a katy boli v prdeli/. Cossa potrebuje riadiacu jednotku LPG, ktorá upravuje dáta pre RJ motora. Čo sa týka zmiešavača, potrebuješ mať s vnútorným priemerom 55mm, inak to bude na benzín lemra. Väčšina je 35 až 42 a to je málo - klapka1 = 35mm + klapka2 = 55mm. Váha má 55mm. Oficiálne sa 55mm mixér nevyrába a preto som si ho vyrobil aj keď odborníci tvrdili že to nepôjde .

_________________
Jeep Commander Overland V6 3,0crd chip 250hp/550NM
Fiat Panda Alessi 1,2 44kw Duallogic, Italy luxury limited edition
Scorpio kombi 94 Cosworth V6 manual / automat GHIA EXECUTIVE znovuzrodený 2/2008 EX
Focus II kombi 06 1,8TDCI EX