Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

Dal jsem návrh, aby se na srazu na Slapech které jsou letos v listopadu, udělal strom života našich miláčků.
Určitě to bude zajimavá podívaná, jak ty auta přicházejí, mění v rámci klubu majitele a zase mizí.
Tady je životopis našich aut:
1. FS kombi 2,0, r.v.93, grafitová metla, v plné palbě mimo kůže - zakoupen 1995 z Autoservisu 300.000,-Kč (opraven po bouračce z SRN), prodán 1997 přes Autobazar NIKA v Brně - Bohunicích za 200.000,-Kč za měsíc byl totálně havarován.

2. FS kombi 2,0,r.v.94, červená metla, RS plasty, bez klimatizace SOC-Ford. Zakoupen 1998 v Autobazaru v Praze - Libeňský ostrov za 157.000,-Kč. V roce 2001 za 120.000,- Kč jako protiůčet Autovrakoviště Praha-Slivenec na FS TDí viz. níže. Nevím co se s ním dále dělo.

3. Škorpík FS kombi 2,5 TDí, 125HP, r.v. 98, barva slonová kost, sedačka v el. a koženka, manuál klima, zakoupeno za 300.000,-Kč Autovrakoviště- Bazar Praha-Slivenec. V roce 2008 prodáno za 65.000,-Kč novému členovi Jar. Hyčkovi. Ten ho prodal nevím za kolik Ladislavu Buchtovi (nečlen) a ten zase letos přenechal Mildíkovi. Když sečtu co se na něm všechno měnilo jako repase Turba za 12.000,- atd. atd. tak mě stál tak 400.000,- Kč

4. Venca FS kombi 2,9 Cosworth, 24V6, 207 HP, r.v.96, zelená metla, základní vábavy bez kůže a paměťových sedaček, bez tempomatu. Zakoupen v ůnoru od bývalého člena Pavla Banáše z Ostravy za 48.000,-Kč. Do oprav jsem narval 63.000,-Kč a prodal jsem ho v říjnu 2009 Jirkovi Klestilovi z Fordevru za 25.000,- což je 86.000,- vyhozeno do kanálu. Odrovnal automat po třech dnech a auto stojí u Radyho na dvoře

5. Čárlí FS sedan 2,9 Cosworth 24V6, 207 HP, r.v. 95, plná nálož ve světlém interiéru v plyši. Zakoupen osobně v SRN za 58.000,-Kč pro našeho Romana. Během té doby se přepsal na Bejby a narvalo se do něj 30.000,-Kč. Po dvou letech kdy jsme sním najeli cca 8 tisíc km jsem ho prodal Jarynovy za 50.000,-Kč. Čistý prodělek 22.000,-Kč

6. Stařík..FS sedan 2,0 120 HP, r.v 91, zelená metla, vyhřívané čelní sklo, předek okna v el., na první pohled vypadá v plné palbě, jinak je to klam a šalba Vydražil jsem ho na Komorníku 09 za 1.400,-Kč od Bejčka který ho koupil za 18.000,- od bývalého člena. Staříka jsem překopal od základu za 22.500,-Kč a ještě je potřeba doladit zadní lemy, na jaře udělat brzdy a bude vypadal celkem k světu a

7. Turek..FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 207 HP, r.v. 95, tmavomodrá metla, plná nálož, čumák 98. Osobně jsem si pro něj byl v SRN za 21.500,-Kč. Protože se nám ho nepovedlo zprovoznit, nechal jsem si ho za dalších 14.000,-Kč dovézt. Začal jsem s drobnými opravami a výměnami dílů za dalších 22.000,-Kč. Takže to v souhrnu i s přepisem a STK a dalšími poplatky dělá dohromady bez POV rovných 65.000,-Kč

Když to všechno shrnu, jsem prostě MAGOR který do modelu Scorpio už narval hodně peněz

_________________
13. MAXO EXECUTIVE..FS Kombi r.v.94, 2,9i Cosworth 24V6, 197HP, BOA automatl.
12.EX Černý Cossák...FS sed. 2,9i Cosworth 24V6, 96
11. Bílá Cossa..FS sedan 2,9i Cosworth 24V6 BOA manuál
10.EX Rudy..FS sedan 2,9i Cosworth 24V6, 207 HP, světlá kůže v plné palbě, LPG
9.EX EX Kája...FS sedan 2,5 TDi 125HP, r.v.1997, automat, tempomat, digi klima, sedačky v plné palbě
8. Turek..FS kombi 2,9 Cosworth 24V6, 207 HP, r.v. 95, plná nálož, čumák 98
7.EX Stařík II...FS sedan 2,0 120 HP, r.v 92
6.EX Stařík..FS sedan 2,0, 91,
5.EX Čárlí..FS sedan 2,9 Cosworth, 95
4.EX Venca FS kombi 2,9 Cosworth,96
3.EX FS kombi 2,5 TDi, 125HP,98
2.EX FS RS kombi 2,0,92
1.EX FS kombi 2,0,93
Telefon: 603 823 444, e-mail: milan.blaskovic@fordscorpio.cz
http://www.virtualdream.cz

2.0 DOHC 91 (zlaťák) zakoupen v roce 2004 v bazaru v Heřmanově Městci jako čerstvý dovoz z Nemecka za 60.000,- Ve 2006 u Radyho prestavba za manual, v roce 2006 prodán za 30.000,- kolegovi z práce, pak prestavba na plyn, letos rozebrán na díly.
2,9 24V 98 (sedej) zakoupen v roce2006 za 85.000,- s pohnutou historii jako puvodne nepojizdny zabaveny leasing z duvodu spatneho automatu, puvodnim majitelem vymena prevodovky u Charouze za sileny penize, pak prodan v roce 2008 Pingovi za 50.000, prosel GO motoru, elektriky, letos prodán za 28.000,- RSakovi, po 14dnech za ty stejný peníze Medvědovi.
2,0 DOHC 91 (sedivák) koupen ve 2007 za 20.000,- od Bejcka, ve 2008 prodán za 10.000,-Scorpiusovi, ve 2009 jeho bráchovi,v tom samým roce sešrotován.
2,9 12V 88 (bilej) zakoupen od Ritschmonda jako nepojízdnej za 6.000,- sám se opravil. Prodán ve 2009 za 10.000,- Swábovi, ve 2010 vyměněn Bejkovi za jeho vinovou 2,9 12V 93.
2,3 16v (stribrnej) zakoupen v roce 2008 jako čerstvý dovoz z Nemecka po bouračce opraven s celolakem za 80.000,- Zatím bez dalšího prodeje nebo výměny .

_________________
Audi A8 4.2 tdi exclusive 2008 290kw 900Nm


Ex: Scorpio 2x 2.0i DOHC/ 1x 2,9 12V/ 2,9 24V/ 2,3 16V
Tel: 777608592

- 2,5D CL manual, bílá 5 dv. 1985, základní výbava, zakoupen 1994 v Praze najeto cca 15 tisíc km, oprava čerpadla cca 2 tisíce Kč a ještě téhož roku prodán do Prahy

- 2,9i 24V Ghia automat, temně modrá sedan 1992, plná výbava včetně kůže, šíbru a stěračů světel, zakoupen 1998 v Praze, najeto cca 25 tisíc, bez závad, potom od 1999 s ním jezdil můj otec, po cca 5 tisících v roce 2000 prodán do Prahy

- 2,9i 12V GL automat, zlatá kombi 1992, střední výbava, světlý interier, šíbr, zakoupen 1999 v Praze jako čerstvý dovoz, najeto cca 45 tisíc, jen běžná údržba, potom 2001 předán manželce, po dalších 40 tisících prodán 2004 do Plzně

- 2,3i 16V Ghia automat, červená kombi 1998, plná výbava mimo kůže a šíbru, ostřiky světel, Webasto, tažné Westfalia, cd měnič, zakoupen 2004 s pomocí kamarádů z klubu v Německu, najeto cca 50 tisíc, komplet nový podvozek original Ford včetně samonivelačních zadních tlumičů, GO hlavy motoru, potom prodán 2006 Radkovi Vlasákovi z klubu

- 2,9i 24V Ghia Executiv manual, černý sedan 1994 v maximální výbavě od Radyho koupený v roce 2008, najeto cca 5 tisíc km, celou zimu garážován, 8.5.2009 nabourán v zatáčce před Pelhřimovem, rozebrán, kasle sešrotována

- 2,9i 12V GL automat, stříbrnný sedan 1994, střední výbava, zakoupen v roce 2009 s pomocí Švába z klubu v Německu v Mnichově, cestou do ČR absolvován srnčí test - prošel, přeházen podvozek, sedadla, radio, volant a další drobnosti z předchozího černého sedana, najeto cca 10 tisíc km a prodán 2010 do Prahy

- 2,9i 24V Ghia automat, stříbrnný sedan 1998, plná výbava včetně kůže, zakoupen 2010 od Pinga, po několika dnech prodán Medvědovi

_________________
... UŽ

2,5TD kombi r.v.1995 vandrák koupeno 2008 za 60 000,- prodáno Bejkovi 2010 za 30 000,-
2,9 cosworth čárlí koupeno 2010 od Bláže za 50 000,- současný mazel

_________________
3. Čárlí..FS sedan 2,9 Cosworth 24V6, 207 HP, r.v. 95, světlí interiér, plná nálož
2. EX... Vandrák..FS kombi 2,5 TD, r.v. 96, 85 kw, SocFord
1. EX....FS...2,9 12V6, hatchback, r.v. 87, SocFord

ex Ford Scorpio 2,0i 1991,sedan,modrá barva,koupil jsem ho od nečlenky v r.1999 za 100.000,-Kč,v r.2005 jsem ho prodal nečlenovi klubu za 28.000,- a zbláznil jsem se do kulatéto Scorpia a nechtěl nic jiného.

ex Ford Scorpio 2,3i 1998,sedan,vínová barva koupil jsem ho v dubnu 2005 od 1.majitele za 150.000,-Kč a po jeho zakoupení jsem se stal členem FSC,abych poznal stejně "postižené" nákloností k těmto vozům.Po 4,5letech bezproblémového ježdění začal klepat motor a odstavil jsem ho,nyní je pro mě dárcem orgánů.

Ford Scorpio 2,3i 1998 Ghia,automat,sedan,černá barva,koupil jsem ho i díky kladnému hodnocení Romana RS po zkušební jízdě v říjnu 2009 v autobazaru za 48000,-Kč od nečlena.

_________________
Ford Scorpio 2,3i 1998 Ghia,automat,sedan
ex Ford Scorpio 2,3i 1998,sedan-po 4,5roce bezproblémového ježdění je z něj dárce orgánů
ex Ford Scorpio 2,0i 1991,sedan 8 let(244tis.km) pohodlného ježdění bez problémů
ex Ford Sierra 1,8TD 1991 (moje noční můra)
ex Ford Sierra 2,3D 1989 po ujetí 320tis.km chrochtala úplně stejně-DRŽÁK
ex Trabant 601 Limuzína 1968 (s ním jsem 25let vyrůstal)

Tak to ja to budu mit jednoduchy:-)
Ford Scorpio 2,0 karburátor, bez výbavy, bez posilovače řízení, zadního stěrače a původně bez dálkových světěl a prý měl původně pouze levé zpětné zrcátko. Zakoupen mým otcem roku 1994 tehdy za cca 150 tKč, v roce 2004 se dostal ke mě a od té doby probíhá lehkými úpravami, opravami a pozvolnou renovací(dostal mimojiné motor po GO(by lefoufou), nové tlumiče a zadní zátěžové pružiny a tak dále..). V roce 2009 mu má lepší polovička nechala udělat celolak, takže nám ještě určitě nějaký rok zůstane.

_________________
EX: Ford Scorpio Socford 2.0 soCiaL EDITION, DIAMOND WHITE - Pinto(SOHC), R4, 8V, karbec Weber, 77kW, 03/1986....v rodině od 1994 do 2012... nyní bude slouzit jako dárce orgánů pro jiné Škopky.
EX: VOLVO V40 r.v.: 1997, 1,8l 85kW autoklima, okna a zrcatka v elektrice
Volvo V70, 2,5FT, 170kW, cernej pohrebak, family wagen, proste auto