Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

zaclo to asi tak ze jsem v nedeli privezl dalsi galaxy, az na par skrabancu a permanenti klimatizace stacilo sednout a jet, zkusebni jizda byla excelentni, to pohodli, adrenalin...
http://imageshack.us/g/718/dscn0217ct.jpg/

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

no a jelikoz se rok s rokem sesel a moje stribrna galaxy I nesplnuje to co od ni ocekavam tak jsem privezl dnes (v pondeli) tohle:
http://imageshack.us/g/836/p2220505.jpg/

foto jeste z nemecka, teprve v patek dovezeno do cr.
fotky z cesty nemam, rovnou sem ji hodil k mechanikovi na rozvody.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

tak preci jen nova galaxy a co ta pojistovna jak to s nima dopadlo??

_________________
VW Passat B4 1.9TDi
http://www.bazos.cz/hodnoceni.php?mail=n3AuqKEioJ90nKMyDTAyoaElqJ0hL3b=&telefon=606124134&jmeno=Ji%C5%99%C3%AD%20Kom%C3%A1rek
EX Ford Scorpio MKII Cosworth "RS500"
EX Škoda Felicia Combi Scout 1.9DA
EX Ford Maverick 2.7TD - úprava Zender (blatníky, rám, spoiler, všechno ve special laku)

tel. 606 124 134
http://www.ksautomotive.wz.cz
http://www.abx-pneu.cz

dohadovani o nicem, nemel jsem naladu se handrkovat se zakonama, jeste neco doplatila ale i tak to nebylo to co mela.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Pěkná, TDI či 2.3i a bude LPG?

Ta stará Galaxy je o ničem. Takže světýlka budou sem? Hoď rozměry

_________________
now Volvo S80 D5 2004 - na denní ježdění
now Volvo XC90 2.5T LPG - na denní ježdění pro drahou polovičku
now Ford Windstar 3.8i 2002 - montérské auto
now Ford Windstar 3.0i LPG 2000 - rodinné auto
now Ford Mondeo 2.0i LPG 2005 - ve firmě
Ex Ford Mondeo 2.5i LPG 2004 - jezdí kolega
Ex Ford Mondeo 2.0i LPG 2002
Ex Ford Windstar 3.0i LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.3i 16V LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1991
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1990
EX Ford Scorpio 2.0i 1985
EX Ford Sierra 2.0i 1987
EX Wartburg 353 1979

hodim, musim zmerit.
no jak se to veme, je mene nakladna a na motor mam v podstate vse.
je to tdi 85kw, ta bourana je to same, jen ma dvojnasob najeto. 110 a 223.
dnes sem z nich prehodil tazne, zitra zasuvku, tempomat, park asistent, u elektrikare alarm a aktivovat tempomat, technickou, pojistit, prihlasit.
casem prehazet elektricky okna, dily chrom packetu, multifunkcni volant, xenony, maxidot a par malickosti.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

Předpokládám, že jsi tu stříbrnou 2000- vezl na podvalu a hoooplo to dolu?

_________________
now Volvo S80 D5 2004 - na denní ježdění
now Volvo XC90 2.5T LPG - na denní ježdění pro drahou polovičku
now Ford Windstar 3.8i 2002 - montérské auto
now Ford Windstar 3.0i LPG 2000 - rodinné auto
now Ford Mondeo 2.0i LPG 2005 - ve firmě
Ex Ford Mondeo 2.5i LPG 2004 - jezdí kolega
Ex Ford Mondeo 2.0i LPG 2002
Ex Ford Windstar 3.0i LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.3i 16V LPG 1997
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1991
Ex Ford Scorpio 2.0i LPG 1990
EX Ford Scorpio 2.0i 1985
EX Ford Sierra 2.0i 1987
EX Wartburg 353 1979

ne, tu jsem takhle koupil jako darce organu pro tu cernou.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

jestli to není tajný, na kolik vyšla ? koukal jsem na to a pořád se celkem drží ... Taky se mi to auto líbí , ale teď jsem jezdil v poslední Galaxyně a to je úplně jiné kafe

_________________
ex BMW 530iA
ex Škoda Superb 1.8T
ex BMW E61 525d ´05
ex BMW E39 528i ´96, 18"
ex FORD Scorpio´90 2.0 DOHC Ghia, 16"
FORD Scorpio´95 2.0 16v Ghia, 17"
ex FORD Galaxy 1.9 TDI ´00 automat

posledni galaxa uz pro me neni zajimava, ma to fordi diesel motor ale verim ze v tom muze byt opravdu pekny svezeni.
do ceho bych sel by byl jeden z poslednich sharanu nebo alhamber s 1,9pd co ma jeste tvar SAG, ten novej sharan uz mi pripada jako paskvil.
GII je podvozkem to same co G1 a s tlumicema KO je to hruza.
radeji to rikat nebudu ale tecu do toho nehorazne-rozvody (GII ma navic jeden extra napinak +2,5k) volnobezka altasu cca 2,4k, prihlaseni + technicka 5k, ceka me setrvak, kotouce, tlumice, geometrie.
zitra snad konecne elektrikar dodela alarm, palubak, tempomat + chip.
po vikendu se vrhnu na ten podvozek.

jinak uz je prihlasena a stoji mi pred barakem, trosku jsem tomu slapal na krk a uz z toho nemam takovej pocit jako s G1, ESP me zastavi ve chvili kdy to zacina byt zajimave.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií