Fórum Ford Scorpio Club - www.fordscorpio.eu

Zdravíčko. Chtěl bych se zeptat, zda-li existuje samosvor i s jiným převodovým poměrem, než jaký se používal s motorem Cosworth. Docela by mě to lákalo použít k mojí 2,3ce.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.

rozhodne se to delalo v jinym pomeru, ale u 2,3 je problem hlavne v tom, ze ma jiny uchyceni

_________________
Jaguar S-Type 3,0 Sport 05´ automat, tempomat, 18" kola triton, černý interier
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti, winterpacket II, kůže, el. zadní sedadla, petrol blue
Scorpio 2,3 Ghia sedan 96´ automat, tempomat, paměti.... , kůže, el. zadní sedadla,dark aubergine
Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, winterpacket IIpaměti.... úplně vše...... i zadní výhřev kůže , moondust silver
Ex: Scorpio 2,3 Ghia sedan 98´ automat, tempomat, paměti.... , tourmallard green / Scorpio 2,0 CL sedan 96´ automat, winterpacket II / Scorpio 2,0 Ghia sedan 94´, tourmallard green/ Scorpio 2,9 Ghia EXECUTIVE sedan 91´ / Scorpio 1,8 Ghia 5dv. 85´

Musíš se kouknout jak máš uchycenej diferák, buď na silentblocích nebo šrouby. pokud silentbloky tak je to problém a musel bys najít nápravnici například z 2,0 nebo coswortha klauna který nemá uchycení diferenciálu v silentblokách, on se totiž do žádného klauna samosvor nedělal, většinou MK1 měla samosvor ale špatně se hledá.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

mel bych samosvor na mk1. Je v aute ale jeste, je v 2.0 DOHC, mozno s celym autem prodat

_________________
*FORD SCORPIO ´89 2.9 V6 Ghia Executive*
VW Passat Variant B5.5 1.9 TDI 96KW Executive
EX Fordy:7 Scorpii,1 Granada,1 Escort,1 Mondeo,1 Fiesta,2 Sierry
a 30 aut jiných značek

Nebude se to hádat s ASR?

_________________

Ford Scorpio´95 combi-Ghia-2,9i-V6-modré-automat-tempomat-samosvor-dual klima-winter packet, RECARO ta mrdka furt nejede
Ford Scorpio´94 Cosworth-sedan-2,9i 24V, Executive
ex Ford Scorpio´98 combi-Ghia-2,3i-16V-zelené-automat-tempomat-ASR-dual klima-winter packet I a II
ex Ford Scorpio´93 sedan-2,9i-V6-vínové-automat-winter packet-samosvor-béžová kožka
ex Ford Scorpio´93-2,9i-V6-šedé-automat-winter packet-samosvor-kůže-klima-podvozek a brzdy Cosworth
ex Ford Scorpio´93-2,0i-DOHC-combi-topas-zlatá metla-klima-2x airbag-přestavba na manuál
ex Ford Scorpio´88-2,9i-V6-hb-bílé-automat
ex Ford Sierra´91-2,0i-DOHC-combi-automat-servo- od 65.000 km
ex Ford Sierra´91-2,0i-DOHC-stříbrná-sedan
ex Sierra´88 2,0i CL-OHC-combi bílá
ex Sierra´87 2,0i CLX-OHC-combi bílá
ex Sierra´83-1,6 GL-OHC-hb-tmavě hnědá-inerier béžový mikroplyš Merkur xr4Ti
ex Sierra´83-1,6 CL-OHC-hb-červená
ex Sierra´83-1,6 CL-OHC-hb-zlatá metla-ruční sytič!
ex Š120 + Š105 na díly

Myslim si, ze ASR by to vadit nemelo... samosvor mechanicky zabranuje protoceni hnacich kol uz v primo v diferaku... ASR dela totez, ale pomoci brzd, pokud se nepletu...

Sednou na "stary" diferak poloosy z klauna?

_________________
Škoda Kodiaq II, 142 kW 4x4, '24
VW Caddy 1.4 TSI 96 kW, '19
ex Ford Tourneo Titanium, 125 kW, '16
ex Scorpio '97, ex Scorpio '92, ex Scorpio '90

pokud nekdo nema coswortha nebo diesla tak ano.

_________________
2,9i 24v 1994, sedan, manual, executive, recaro, uložen pod plachtou v garáži.
Jinak dvě šlapky, sedlo a řidítka.
rozebráno víc jak 30 scorpií

To zní zajímavě. A na kolik by mě tahle sranda zhruba přišla, kdybych si to chtěl udělat? Celý auto kvůli tomu kupovat pro mě nemá význam, ale vytáhnout to třeba z vrakáče, pokud by to bylo v relativně dobrým stavu...

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.

Jenom jsem se chtěl zeptat,k čemu je taková výměna dobrá ?

_________________
Ford Scorpio 2,3i 1998 Ghia,automat,sedan
ex Ford Scorpio 2,3i 1998,sedan-po 4,5roce bezproblémového ježdění je z něj dárce orgánů
ex Ford Scorpio 2,0i 1991,sedan 8 let(244tis.km) pohodlného ježdění bez problémů
ex Ford Sierra 1,8TD 1991 (moje noční můra)
ex Ford Sierra 2,3D 1989 po ujetí 320tis.km chrochtala úplně stejně-DRŽÁK
ex Trabant 601 Limuzína 1968 (s ním jsem 25let vyrůstal)

K tomu, že ASRko jaksi nefunguje, jen bliká, když jedno kolo klouže.

_________________

Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax.